Nuovo notam per i VDS AVANZATI

1.

L'ATTIVITA' DI VOLO DA DIPORTO SPORTIVO DEVE ESSERE CONDOTTA IN ACCORDO AL 'DPR 133/2010'. IN PARTICOLARE I VOLI DA DIPORTO SPORTIVO POSSONO ESSERE CONDOTTI SOLO DI GIORNO IN ACCORDO ALLE REGOLE DI VOLO A VISTA.

2.

GLI APPARECCHI PER IL VOLO DA DIPORTO SPORTIVO AVANZATI CONDOTTI DA PILOTI SPECIFICATAMENTE QUALIFICATI POSSONO:
- USUFRUIRE DI TUTTI I SERVIZI DI NAVIGAZIONE AEREA
- OPERARE IN TUTTI GLI SPAZI AEREI CONSENTITI AL VFR.
IL PILOTA SPECIFICATAMENTE QUALIFICATO CHE CONDUCE UN APPARECCHIO PER IL VOLO DA DIPORTO SPORTIVO AVANZATO, IN TUTTE LE COMUNICAZIONI TERRA/ARIA CON GLI ENTI ATS IN LINGUA ITALIANA O INGLESE, DEVE FAR PRECEDERE IL NOMINATIVO DI CHIAMATA DAL TERMINE 'ULTRALIGHT'. IL NOMINATIVO DI CHIAMATA DEVE ESSERE SEMPRE ESPRESSO PER ESTESO.

3.

IN CASO DI PRESENTAZIONE DI PIANO DI VOLO, IL PILOTA SPECIFICATAMENTE QUALIFICATO CHE CONDUCE UN APPARECCHIO PER IL VOLO DA DIPORTO SPORTIVO (VDS) AVANZATO, DEVE INSERIRE:
- NEL CAMPO 9 IL DESIGNATORE APPROPRIATO DEL TIPO DI APPARECCHIO: ULAC/GYRO/UHEL.
- NEL CAMPO 18 COME APPROPRIATO LA DICITURA 'RMK/ULAC ADVANCED' OR 'RMK/ GYRO ADVANCED' OR 'RMK/ UHEL ADVANCED'

4.

COLORO CHE INTENDONO EFFETTUARE VOLO DA DIPORTO SPORTIVO SUL TERRITORIO ITALIANO DEVONO PREVENTIVAMENTE PRENDERE VISIONE DEL 'DPR 133/2010', DI TUTTE LE INFORMAZIONI NECESSARIE E DELLE LIMITAZIONI APPLICABILI PER LA CORRETTA ESECUZIONE DEI VOLI CHE POSSONO ESSERE ACQUISITE ANCHE SUL SITO WWW.AECI.IT